Pályakarbantartás hagyományos technikákkal – ez a lényege annak a különleges vetélkedőnek, amelyet évente rendeznek meg Budapesten, a Vasúttörténeti Parkban. Az idei versenyen sem volt könnyű dolguk a csapatoknak: ez alkalommal egy 12 méter hosszú sínpár és négy talpfa cseréjét kellett megoldani hagyományos kéziszerszámokkal.

A csapatok munkáját azonnal élesben ellenőrizték: a kicserélt szakaszra egy gőzmozdony gurult rá. A zsűri pedig ún. vaksüppedésmérővel figyelte, hogy a hatalmas súly alatt hány millimétert süllyed a sín. A csapatoknak az időt is figyelniük kellett, hiszen az összevetésnél a kivitelezés pontossága mellett az is számított, hogy ki milyen gyorsan tudta elvégezni a síncserét. A GYSEV Zrt. csapata gyorsan és pontosan dolgozott: a hét induló egységből az első helyen végzett.

„Az idei feladat kimondottan nehéz volt, ezért a csapat minden egyes tagjának köszönet jár" – mondta Nagy Lajos csapatvezető. „A csornai és a szombathelyi pályafenntartás vegyes csapattal indult a GYSEV nevében, a fiúk pedig kiválóan teljesítettek, így szoros versenyben végül sikerült megszerezni az első helyet. Örülök neki, hogy cégünknél ilyen jó szakemberek vannak és annak is, hogy még ismerik a régi, hagyományos pályakarbantartási technikát" – tette hozzá a csapatvezető.

A győzelemnek köszönhetően egy évre a GYSEV-hez került a vándordíj: egy aranyozott tömőcsákány, amelynek nyelére a nyertes csapat gravírozott tábláját is felhelyezték.

- tudósított a Kisalföld.